浮桥建造历史

2022-09-28 16:40:38 983

我国建造浮桥的历史十分悠久,公元前8世纪《诗经·大雅·大明》中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥,离今天已有三千年了,是建造浮桥很早的记录。它比古希腊历史学家希罗多德所记,波斯王大流士侵希腊时,在博斯普鲁斯海峡上所建造的很早的浮桥还早五百多年。据后人考证,当时浮桥是稀贵之物,周代礼制规定,只有“皇上”一人才能使用,用毕就要立即撤除。战国时期,“礼崩乐坏”,只准“皇上”上浮桥的规矩也崩坏了。

到汉唐时期,我国浮桥的运用日益普遍。千百年中,建过的浮桥难以统计。许多地区在建造性桥梁以前,总要先造浮桥,以便摸索并了解水情,然后再寻求合适的性桥型,前述洛阳桥是一例。据粗略统计,仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥,其中大部分属军人浮桥。

公元前541年的春秋时期,秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多,恐怕被秦景公夺财杀害,在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥,带了“车重千乘”的财富由今陕西逃往晋国,这可算是座黄河大桥。

座长江浮桥,是建武十一年(公元35年)东汉光武帝在与四川割据势力公孙述作战中,公孙述曾在现今的湖北宜都县荆门和宜昌县虎牙之间,利用险要的地势,架起一座浮桥,即江关浮桥,以断汉光武帝的水路交通。以后被汉光武帝的水师利用风势纵火烧毁。

隋大业元年(605年)在河南洛阳洛水上建成的天津桥,是应用铁链联结船只架成的浮桥。唐太宗李世民作过一首诗,其中四句是“暂低逢辇度,还高值浪惊,水摇文鹢动,缆转锦花萦”,用来描绘他乘坐御车渡越浮桥时,船头上善于搏击风浪的鹢鸟图形和缆索上的朵朵锦花,在江河波涛上摇曳动荡的景象。

浮桥由于是漂浮于水面之上,固建设施工有一定不同。以前仅求方便,使用船只搭建。现在的建设都需要有一定的视觉效果,固出现既有实用功能,有美观大方,甚至可以作为景观的浮桥。广西泊盾建设实用与景观合体的浮桥,配合栏杆,灯光等弄出形式各异的浮桥景色。使用色彩各异的浮筒拼装而成,并根据现场环境,实际实用性变换各类造型。采用的是环境保护的原材料,产品已达到食品包装的标准,对水质无污染。从设计、生产、施工,到售后的“一站式”服务。适用于所有水上环境。仅走人的小型浮桥,可以随水而上下浮动,感受水面行走的乐趣。过车的中大型浮桥可以配合钢架,钢板,实现平稳的需求。

泊盾使用打桩,下锚等手段,将浮桥固定于河上。也可以在特别情况下拆除,并另行安装回去。方便快捷,高经济效益。

浮桥湘子桥位于潮州古城东门外,横跨韩江,建于宋乾道7年(1171年),是与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥齐名的中国四大古桥之一,被誉为“很早的启闭式桥梁”。

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