引水梯安全问题要重视!

2022-03-26 16:13:50 490

几年,全球范围内发生了多起引航员登离船时坠落的重大伤亡事故,例如:

·         2020年8月,一名引航员在登上一艘驶入纽约-新泽西港的油轮时发生事故,从引航梯上摔下,被送医后不治身亡。

·         2019年12月,一名经验丰富的纽约-新泽西港引航员在登上一艘进港集装箱船时摔下后殉职。

2018年6月,在美国科珀斯克里斯蒂港,一名引航员在登船时因为引航梯突然断裂不幸身亡。


一、引水梯在船使用及管理中的常见缺陷:
1. 引水梯固定不当,未通过卸扣固定在甲板地令上。

2. 卸扣直接扣在边绳紧邻引水梯踏板的后面,引航员攀爬时,梯子受力移动容易导致人员站立不稳跌落。

3. 边索或辅助索强度不足,绳索在长期使用过程中出现风化、磨损。

4. 引水梯底部橡胶踏板变形、破损,和或木制踏板裂纹、破损、变形、腐朽。

5、引水梯布设在落水口以下,人员攀爬过程中易受落水口流水的影响,存在潜在隐患。

6、引水梯布设在水尺、载重线等突出部位附近时,由于梯子移动,边绳有被突出部位割断风险。

7、没有使用吸盘(Yellow Mag)固定船舷,和吸盘(Blue Box)固定底部平台, 特别是到澳洲港口使用组合梯时。

其他:引水梯处未按要求布设照明灯、救生圈等属具,未设置扶手栏杆、扶手绳等。
二、管理要求 
1、执行体系文件要求,船舶依照规定的检查周期做好日常检查、保养与检验。对船舶提 交的引航员登离装置问题报告及维修申请、备件申请等,要及时响应。

2、遵守 PTAs 布置规定,避免轻忽大意、贪图方便,责任船员定期检查,发现问题要及 时汇报,严格避免使用霉烂、变形、断股、松散的引水梯,避免使用锈烂、变形的组合舷梯。

3、现场风险评估,责任船员应根据风浪情况、大小船舶并靠动态、引水梯位置等因素进 行风险评估。

4. 核实本轮布置合理性,特别留意组合梯的舷梯固定插销是否到位,防止插销滑脱而导致人员跌落事件。

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